近日,，隨著嘹亮的汽笛聲響徹港灣,，大連船舶重工集團有限公司為國際航運企業(yè)馬士基集團設(shè)計建造的11.5萬噸級油輪“斯文格夫”號正式交付啟航,，標(biāo)志著歷時5年,、共10艘11.5萬噸級油輪訂單全部交付完畢,。
       船舶制造業(yè)是大連裝備制造業(yè)的重要組成部分,，也是地方經(jīng)濟發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè)之一,。當(dāng)前,，我國外貿(mào)發(fā)展正面臨著嚴峻復(fù)雜的內(nèi)外部環(huán)境,，大連海關(guān)不斷創(chuàng)新監(jiān)管模式，優(yōu)化監(jiān)管流程,，全力保障船舶制造企業(yè)保訂單,、拓市場。
       “這個項目于2018年啟動,，船舶數(shù)量多,、建造周期長、工藝要求高,，為船舶建造的整體規(guī)劃,、設(shè)計建造,、銜接保障等工作帶來了新的挑戰(zhàn)。特別是2020年以來,，新冠肺炎疫情給整個產(chǎn)業(yè)鏈,、供應(yīng)鏈帶來巨大沖擊，能否順利完成后續(xù)訂單,，一直是我們最大的憂慮,。”大連船舶重工集團有限公司副總經(jīng)濟師兼物資部部長李紹學(xué)表示,。
       為幫助企業(yè)走出陰霾,，保障項目順利完工，大連海關(guān)發(fā)揮企業(yè)特約協(xié)調(diào)員的作用,，及時了解船企的復(fù)工復(fù)產(chǎn)需求和生產(chǎn)作業(yè)動態(tài),，聚焦行業(yè)性重點難點問題，從優(yōu)化通關(guān)服務(wù),、創(chuàng)新政策支持等方面加大對船企的幫扶力度,。
       船舶制造業(yè)務(wù)主要以加工貿(mào)易方式開展。針對加工手冊金額大,、生產(chǎn)周期長,、備案料件多等特點，大連海關(guān)對產(chǎn)品和合同履行情況開展動態(tài)跟蹤,，實時掌握企業(yè)的作業(yè)情況,，在手冊變更、料件結(jié)轉(zhuǎn)等環(huán)節(jié)合理優(yōu)化處置流程,，為船舶建造提供有力支持,。與此同時，嚴格落實海關(guān)總署促進外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十項措施,，支持推廣“船邊直提”業(yè)務(wù),，創(chuàng)新采用“云眼查”監(jiān)管模式，確�,？诎兑咔榉揽嘏c船用設(shè)備快速通關(guān)兩不誤。
       疫情防控期間,，大連海關(guān)創(chuàng)新推出“云眼查”監(jiān)管模式,。“云眼查”集成虛擬現(xiàn)實,、5G,、云存儲、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù),，在查驗作業(yè)過程中,，海關(guān)關(guān)員無需到現(xiàn)場,，通過指導(dǎo)企業(yè)工作人員戴好定制的AR眼鏡，按照系統(tǒng)布控指令,，即可完成現(xiàn)場開箱,、檢查等作業(yè)。
       除了加快船用配件的通關(guān)速度外,，大連海關(guān)還針對近年來因能源及原材料價格上漲導(dǎo)致造船企業(yè)生產(chǎn)成本高,、資金壓力大等實際困難，通過深化業(yè)務(wù)改革,，創(chuàng)新“保稅滑油”監(jiān)管模式,，大力推進“集團保稅”政策，充分發(fā)揮改革項目的疊加效能,，打造加工貿(mào)易業(yè)務(wù)全流程監(jiān)管服務(wù)體系,，真正為企業(yè)節(jié)流開源、松綁減負,。
       2022年前5個月,，大連海關(guān)共監(jiān)管轄區(qū)重點企業(yè)出口成品油船、散貨船等大型船舶18艘,，貨值達31.3億元,，同比分別增長63.6%和11.5%，目前有20余艘船舶正在建造中,。