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“快遞進(jìn)村”快人一步

經(jīng)濟(jì)日報記者 黃平
       快遞發(fā)展要補(bǔ)齊農(nóng)村短板,。
       浙江是全國首個開展快遞業(yè)“兩進(jìn)一出”(進(jìn)村、進(jìn)廠,、出海)工程的試點省份,,截至去年年底,908個鄉(xiāng)鎮(zhèn)共設(shè)立3390個快遞網(wǎng)點,,鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點覆蓋率達(dá)100%,;20152個建制村基本實現(xiàn)“快遞進(jìn)村”,覆蓋率達(dá)99.25%,。
       與試點前相比,,浙江“快遞進(jìn)村”覆蓋率增加35個百分點以上,,2020年農(nóng)村快遞業(yè)務(wù)量達(dá)36億件,,帶動省內(nèi)農(nóng)業(yè)產(chǎn)值超600億元。
       “快遞進(jìn)村”,,浙江快人一步,,既得益于浙江民營快遞的特色優(yōu)勢,,也得益于政府有效作為,“雙輪驅(qū)動”推動快遞業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。
       過去,,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)不全、快遞成本高企,、快件數(shù)量不足,,一直制約著快遞進(jìn)村。據(jù)測算,一個鄉(xiāng)村快遞站點年均租金,、人力等運(yùn)營成本至少要5萬元以上,,而鄉(xiāng)村老年人多,快遞業(yè)務(wù)量較少,,快遞企業(yè)不愿進(jìn)村,。
       “快遞進(jìn)村不單單是市場行為�,!庇嘘P(guān)專家認(rèn)為,,“快遞進(jìn)村”既是農(nóng)民生產(chǎn)生活的需要,更是釋放農(nóng)村消費(fèi)潛力,、促進(jìn)鄉(xiāng)村振興的現(xiàn)實需求,。
       按照國務(wù)院辦公廳《關(guān)于加快農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)的意見》,浙江制定實施細(xì)則,,率先將快遞經(jīng)濟(jì)納入全省經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況,,將“快遞進(jìn)村”寫入《浙江省基本公共服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》,建立快遞業(yè)“兩進(jìn)一出”工作推進(jìn)機(jī)制,,不斷完善快遞業(yè)空間布局,,優(yōu)化快遞運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。特別是在構(gòu)建農(nóng)村快遞物流輻射網(wǎng)上,,浙江的試點力度前所未有,。
       為推進(jìn)快遞服務(wù)快速“進(jìn)村”,浙江放開政策鼓勵快遞企業(yè)和郵政企業(yè)開展“快遞進(jìn)村”項目合作,,允許依托郵政服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)快遞服務(wù)站,;已探索出直接投遞、交郵合作,、郵快合作,、快快合作、快商合作,、快供合作,、快農(nóng)合作、快站合作8類快遞進(jìn)村模式,。
       為提升農(nóng)村快遞服務(wù)水平,,浙江實施品牌企業(yè)培育、創(chuàng)新項目發(fā)展,、縣鄉(xiāng)村網(wǎng)絡(luò)節(jié)點體系建設(shè)3項行動,,支持快遞企業(yè)構(gòu)建覆蓋全程的冷鏈快遞體系,支持快遞企業(yè)開展“一縣一品”“一鄉(xiāng)一品”農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城項目,,推廣應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù),,推動快遞與農(nóng)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。
       從去年起,“快遞之鄉(xiāng)”桐廬開始著力布局“村村通快遞”,,旨在破解快遞進(jìn)村的“最后一公里”,。2021年年底,由政府主導(dǎo),,“三通一達(dá)”,、百世等民營快遞公司聯(lián)合成立了“桐廬驛”共享供應(yīng)鏈管理有限公司,明確公司運(yùn)營模式,、共配網(wǎng)絡(luò),、村級驛站管理等工作,聘請職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊負(fù)責(zé)推進(jìn)“快遞驛站”全覆蓋工作和整體運(yùn)營,。同時,,桐廬還對快遞共配公司前3年建設(shè)運(yùn)營費(fèi)用予以補(bǔ)助,每年最高不超過100萬元,。
       桐廬還有一個更大的目標(biāo)值得期待:實現(xiàn)從“行政村到自然村”層面的快遞進(jìn)村,,真正實現(xiàn)“快遞自由”,。