據(jù)金龍湖快報(bào)訊 近日，在南京海關(guān),、徐州海關(guān)的大力支持和推動(dòng)下,，徐州綜合保稅區(qū)內(nèi)一臺(tái)貨值5.9萬(wàn)美元的履帶式液壓挖掘機(jī)，“不出卡口”實(shí)現(xiàn)貨物“非保稅轉(zhuǎn)保稅”并報(bào)關(guān)離境,，標(biāo)志著江蘇省首單“非保稅轉(zhuǎn)保稅”業(yè)務(wù)試點(diǎn)完成，意味著又一項(xiàng)監(jiān)管創(chuàng)新措施落地徐州綜合保稅區(qū)。
       當(dāng)前,，全球新冠疫情嚴(yán)峻復(fù)雜，國(guó)際貿(mào)易及物流受阻,，卡特,、徐工等工程機(jī)械整機(jī)出口企業(yè)，亟須解決貨物分類監(jiān)管非保稅狀態(tài)直接轉(zhuǎn)為保稅狀態(tài)出口問(wèn)題,。2021年,，徐州綜保區(qū)分類監(jiān)管進(jìn)出區(qū)貨值約298億元，每天進(jìn)出區(qū)整機(jī)約600臺(tái),，其中存在近三分之一整機(jī)非保稅轉(zhuǎn)保稅一線出口的需求,。如按常規(guī)流程辦理，每天約有200臺(tái)整機(jī)需重新裝車,、短駁,、過(guò)卡、卸貨以及報(bào)關(guān)申報(bào)等系列操作,，不僅造成卡口擁堵,，更給企業(yè)帶來(lái)成本增加。
       疫情之下,，徐州海關(guān)獲悉徐州綜合保稅區(qū)的現(xiàn)實(shí)需求后,，會(huì)同綜保區(qū)管理辦、徐聯(lián)發(fā)公司多次召開(kāi)關(guān)地聯(lián)席會(huì)議,，結(jié)合工程機(jī)械整機(jī)體積大,、噸位重、裝卸難等實(shí)際困難,，仔細(xì)研究現(xiàn)有監(jiān)管操作規(guī)程,、深入探討監(jiān)管模式創(chuàng)新方案，通過(guò)制度創(chuàng)新和信息化等手段,，采取“人工過(guò)卡”“區(qū)內(nèi)查驗(yàn)”的方式,，實(shí)現(xiàn)分類監(jiān)管貨物“不出卡口”即實(shí)現(xiàn)“非保稅轉(zhuǎn)保稅”,，企業(yè)只需將貨物由非保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)轉(zhuǎn)移至保稅倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，不再需要實(shí)際出區(qū)后重新報(bào)關(guān)轉(zhuǎn)為保稅貨物,。按每月200臺(tái)測(cè)算,，可為企業(yè)節(jié)省成本40萬(wàn)元/月，極大地提高了企業(yè)通關(guān)效率,、降低了通關(guān)成本,，提升了徐州綜保區(qū)高水平開(kāi)放高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵。
       據(jù)悉,，此項(xiàng)保稅功能創(chuàng)新試點(diǎn)業(yè)務(wù)目前僅在工程機(jī)械整機(jī)領(lǐng)域試行,。下一步，徐州海關(guān)將結(jié)合試點(diǎn)情況不斷完善業(yè)務(wù)流程,，并根據(jù)區(qū)內(nèi)企業(yè)需求,，適時(shí)開(kāi)展其他貨物非保稅轉(zhuǎn)保稅測(cè)試以及其他功能創(chuàng)新。