據(jù)新華社電（記者 丁非白）5月1日,，75017次中歐班列從沈陽東站準(zhǔn)時出發(fā),，將經(jīng)滿洲里出境前往歐洲，這是今年遼寧開行的第100列中歐班列,。截至5月1日,，今年遼寧中歐班列開行同比增長19%,，發(fā)送9977標(biāo)箱，同比增長20%。
       今年以來,，面對需求持續(xù)旺盛的國際市場,，中國鐵路沈陽局與中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司充分發(fā)揮沈陽、大連的節(jié)點(diǎn)作用,，以霍爾果斯口岸出境為西部通道,，二連浩特口岸出境為中部通道，滿洲里和綏芬河口岸出境為東部通道,，形成東中西“三通道”的運(yùn)行格局,，實(shí)現(xiàn)中歐班列開行多元化。
       同時,，中國鐵路沈陽局在穩(wěn)定現(xiàn)有發(fā)運(yùn)路線的基礎(chǔ)上,，進(jìn)一步完善管內(nèi)中歐班列的物流網(wǎng)絡(luò)，開發(fā)新節(jié)點(diǎn),、新線路,，精準(zhǔn)對接客戶需求，降低綜合物流成本,；對管內(nèi)各線路運(yùn)輸需求進(jìn)行動態(tài)摸排,，實(shí)時掌握貨源情況及平臺公司發(fā)運(yùn)需求，做好協(xié)調(diào)工作,，在保障安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,，做到能運(yùn)盡運(yùn)。
       此外,，為確保中歐班列安全高效運(yùn)輸,，中國鐵路沈陽局還全面加強(qiáng)運(yùn)輸組織，優(yōu)先調(diào)配車輛,，做到有需求就開車,，運(yùn)行途中全線重點(diǎn)放行,，確保運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)速度最快,、時限最短，為中歐班列提供充足運(yùn)力保證,。