最近,，薩蘇先生的一篇文章在網(wǎng)上廣為流傳，他在文中分析了木質(zhì)坦克在抗戰(zhàn)使用中的歷史,，與其存在的可行性,。
       抗戰(zhàn)紀念館中的木制炮筒
       在筆者看來，薩蘇先生筆下土坦克的重要特點就是它的木質(zhì)結構,，那么在東北早期抗戰(zhàn)中落后的木質(zhì)抗戰(zhàn)裝備是否真實存在,？它的由來與樣式又會是怎樣呢？
       據(jù)記載,，1934年趙尚志指揮珠河游擊隊攻打賓州曾制造使用了木質(zhì)大炮轟城,，留下了一段“木炮轟賓州”的抗戰(zhàn)佳話，由于當時趙尚志制造使用木質(zhì)大炮,，并沒有原始影像留存,，因此對于當時木制大炮的具體原貌并不得而知。
       趙尚志將軍打賓州用的木炮仿制品
       其實,，在九一八事變的早期抗日活動中,，趙尚志使用木質(zhì)大炮抗戰(zhàn)并不是東北抗戰(zhàn)中的第一次。九一八事變后，原吉林省防軍27旅677團3營營長王德林率先在東滿地區(qū)舉起抗日大旗,，于小城子（今汪清春陽）宣布成立救國軍,，領導東滿、吉東地區(qū)的抗日斗爭,。在救國軍中就曾首次出現(xiàn)使用木質(zhì)大炮抗擊日寇,，這或是在東北抗戰(zhàn)使用的第一輛木制戰(zhàn)車大炮（1932年）。
       它的出現(xiàn)包含了抗戰(zhàn)初期,，救國軍面對強大日軍裝備時的心酸與無奈,，同時也體現(xiàn)了東滿抗日軍民不畏生死，頑強的抗戰(zhàn)意志,！
       筆者在收藏的抗戰(zhàn)歷史文獻中偶見一張“木制大炮”老照片,，來源于九一八事變后日本關東軍駐琿春守備隊紀念寫真集，銘文標注為“救國軍手制大炮”字樣（為救國軍琿春部使用）,。
       這門木制大炮的炮筒,，由木匠采用堅硬的木材剖開清理干凈內(nèi)壁，挖出一個比較直的炮管,，再拼接起來,，用鐵絲一圈一圈捆好固定；車身設計有2個箱體,，用于存放彈藥,，這樣的設計便于彈藥運輸與實戰(zhàn)的需要，彈藥使用情況,，未有歷史文獻記載,，筆者推測為鐵彈或是石彈；車身下方配置有2個木質(zhì)車輪,，由鐵匠利用鐵皮進行包裹,，可由人力推動，亦可用牲畜驅(qū)動,。
       這種彈載一體的火炮設計樣式更適應山地林區(qū)抗戰(zhàn)的實際需要,，區(qū)別于清代、民國時期常規(guī)火炮樣式,，也不同于各展覽館仿制的大炮,，充分展現(xiàn)出了抗戰(zhàn)軍民的自力更生與聰明才智。
       那么,，英勇的吉林琿春人,，如何會制造土制大炮呢？
       這要從琿春的地理位置說起,，琿春位于吉林省東南部,，是我國唯一個地處中,、俄、朝三國交界地帶的邊境城市,，因其獨特的地理位置,，成為近代歷史上的邊陲軍事重鎮(zhèn)。
       光緒十二年（1886年）,，為防止沙俄對我國領土的侵犯,，琿春首任副都統(tǒng)依克唐阿主持修筑了琿春東、西兩炮臺,，于1890年竣工,，在東、西炮臺的每個炮位上,，都裝有一門當時世界上最先進的德國造克虜伯大炮,，每門炮重達約36噸，另外城內(nèi)也配備有多門火炮,。
       琿春炮臺遺址
       由于火炮的布防與應用,，也就誕生了清末吉林省最早的一批火炮兵。1900年沙俄入侵東北,，琿春炮臺發(fā)揮了重要的抵抗作用,，但受戰(zhàn)勢因素,，炮臺相繼失守,，到了民國時期，依然有清代火炮散落于琿春城內(nèi)外,，正是由于這一歷史經(jīng)歷,，琿春人對火炮的應用原理不再陌生，九一八事變發(fā)生后,，面對日本帝國主義侵略,，1932年吉林琿春救國軍制造出了東北抗戰(zhàn)時期最早的彈載一體木制大炮。