本報綜合訊（潘朝暉）11月4日15時,，一艘載有23.47噸進口紅橡木板材的新海集和諧號貨輪,，由上海洋山港駛抵太倉港上港正和碼頭。這是洋山—太倉港“聯(lián)動接卸”海關(guān)監(jiān)管模式正式運行的“第一單”,，標(biāo)志著“滬太通關(guān)一體化”進口和出口模式全面打通,。
       為加快推進港口一體化發(fā)展，上海海關(guān),、南京海關(guān)創(chuàng)新“聯(lián)動接卸”監(jiān)管新模式,，將太倉港作為洋山港的延伸，實施“聯(lián)動接卸,、視同一港”整體監(jiān)管,，實現(xiàn)洋山港和太倉港通關(guān)一體化運行。在該模式下,，貨物經(jīng)太倉港,、洋山港進出口，均可實現(xiàn)一次申報,、一次查驗,、一次放行,。
       作為前期探索，早在2015年6月,，“滬太通關(guān)一體化”出口模式便已成功開通,。經(jīng)過幾年推廣，其通關(guān)模式的先進性,、操作的便捷性和水陸并濟的經(jīng)濟性受到企業(yè)歡迎,。太倉海關(guān)副關(guān)長陳康說，今后進口貨物企業(yè)可直接選擇在太倉報關(guān),，貨物抵達(dá)洋山港后,，由洋山海關(guān)在洋山島上實施查驗，放行后的貨物通過“太倉快航”駁船從洋山港直接轉(zhuǎn)運至太倉港,，解決了轉(zhuǎn)關(guān)申報和二次運抵問題,，可大幅節(jié)約物流成本，為企業(yè)帶來便利,。