琿烏高速公路建成通車,，長琿城際鐵路吉圖琿段開通運(yùn)營,，坑洼的鄉(xiāng)道被建成“四好農(nóng)村路”，智慧公交,、道路運(yùn)輸電子證照等便捷服務(wù)陸續(xù)上線……
       開發(fā)開放30年來,，琿春市交通運(yùn)輸事業(yè)實現(xiàn)了“量變”到“質(zhì)變”的跨越式發(fā)展，構(gòu)建起了以鐵路,、高速公路,、國省干線為骨架，農(nóng)村公路為脈絡(luò),，干支相連,、村村相通的交通網(wǎng)絡(luò)，為琿春經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐,。
       “下午從琿春出發(fā),，晚上到沈陽還能趕上和朋友們的聚餐�,！�2月末,，在琿春高鐵站,，市民陳思源在與家人道別。數(shù)年前,，他告知父母準(zhǔn)備去沈陽發(fā)展時,，父母因為距離“太遠(yuǎn)了”，極力反對,。如今,，曾經(jīng)“遙遠(yuǎn)”的城市，幾個小時就能到達(dá),。這一切的變化,，要從2015年9月20日，長琿城際鐵路正式通車運(yùn)營說起,。
       2015年9月20日,，被譽(yù)為“東北最美高鐵”的長琿城際鐵路開通運(yùn)營，實現(xiàn)了琿春人的“高鐵夢”,，極大地拉近了琿春與外界的距離,，為全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了交通支撐。2015年9月20日至2022年2月28日,，高鐵琿春站開行了約2.5萬對動車組列車,，從琿春始發(fā)可到達(dá)吉林、長春,、沈陽,、大連、哈爾濱,、齊齊哈爾,、北京等城市，共售出車票559萬余張,，發(fā)出旅客534萬余人次,。
       如今，長琿城際鐵路與哈大高鐵,、盤營高鐵,、沈丹高鐵和丹大快速鐵路等互聯(lián)互通，共同構(gòu)成了東北地區(qū)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng),，進(jìn)一步暢通了吉林腹地與東北其他地區(qū)的交通聯(lián)系,，成為了加快琿春高質(zhì)量發(fā)展的引擎，特別是對促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)貿(mào),、旅游,、文化等交流起到了重要的推動作用。
       干線公路是交通體系的構(gòu)成主體，與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,、民生出行息息相關(guān),。
       2005年，琿春公路交通線路有國道1條,，省道1條,，鄉(xiāng)道、村路97條,，總里程1017.9公里,。
       近年來，琿春市統(tǒng)籌編制規(guī)劃,，持續(xù)加快干線公路建設(shè),，積極謀劃重大交通項目，銜接周邊縣市普通干線公路網(wǎng),，以國省干線建設(shè)為依托,，積極構(gòu)建“市-重點(diǎn)鎮(zhèn)-中心村-產(chǎn)業(yè)園區(qū)（旅游景點(diǎn)）”的城鄉(xiāng)交通體系主骨架。目前,，全市公路交通線路包括國道2條,，省道3條，鄉(xiāng)道,、村道121條,，總里程達(dá)1310公里，比2005年增長了28.7%,。
       隨著公路的延伸,，公路運(yùn)輸事業(yè)也實現(xiàn)快速發(fā)展。近年來,，琿春市深入推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，運(yùn)輸服務(wù)保障總體平穩(wěn)有力,，運(yùn)輸需求保持平穩(wěn)發(fā)展,，運(yùn)輸服務(wù)社會滿意度得到有效提高。截至2021年底,，全市從事道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)商戶達(dá)1694戶,、從業(yè)人員6930人，開通客運(yùn)班線14條,。其中,，省際班線3條、市際班線2條,、農(nóng)村班線5條,。2021年，完成道路客運(yùn)量102萬人次。全市從事道路貨運(yùn)經(jīng)營業(yè)商戶650戶,，貨運(yùn)從業(yè)人員2178人,，有營運(yùn)性貨運(yùn)車輛1952輛。2021年,，全市完成道路貨運(yùn)量283萬噸,。
       “以前的村路是晴天一身灰、雨天兩腳泥,，現(xiàn)在有了水泥路,，大家出行方便多了。特別是春耕,、秋收的時候,，大家再也不用為運(yùn)送農(nóng)資和糧食發(fā)愁了�,！�1992年以前,，琿春市的鄉(xiāng)村道路大部分是車馬道，有溝無涵,、有河無橋,，泥濘坎坷，通行能力極差,。1997年起,，琿春市逐步修建了鄉(xiāng)村水泥路，積極改善鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò),，推進(jìn)農(nóng)村公路改造升級,。近年來，琿春市把“四好農(nóng)村路”建設(shè)作為推進(jìn)鄉(xiāng)村振興的重要抓手,，不斷加快鄉(xiāng)村道路建設(shè)步伐,，持續(xù)推進(jìn)“暢返不暢”工程建設(shè)、鄉(xiāng)道改造升級,、農(nóng)村公路橋梁工程建設(shè)和農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程建設(shè),，積極構(gòu)建“外通內(nèi)聯(lián)、通鄉(xiāng)暢鄉(xiāng),、人便于行,、貨暢其流、安全便捷”的農(nóng)村公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，全面補(bǔ)齊農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施短板,。
       截至目前，全市農(nóng)村公路總里程達(dá)571.75公里,。其中,，鄉(xiāng)道443.22公里、村道128.53公里。全市9個鄉(xiāng)鎮(zhèn),、1個街道,、121個行政村，均已實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)通,、村村通水泥路”目標(biāo),，自然村屯通硬化路率達(dá)100%。一條條農(nóng)村公路的建成,，為百姓增收致富,、鄉(xiāng)村振興打下了堅實基礎(chǔ)。
       從“招手�,！钡秸军c(diǎn)候車,，從人工售票到自主投幣，從普通的中型客車到新能源空調(diào)車……開發(fā)開放30年,，琿春公交事業(yè)發(fā)生了日新月異的變化,。
       近年來，為進(jìn)一步提升城市品牌效應(yīng),，規(guī)范交通換乘秩序,，琿春市大力推進(jìn)公交改革，統(tǒng)籌規(guī)劃公交線路,，科學(xué)設(shè)置公交站點(diǎn),，建設(shè)特色木質(zhì)公交站亭和公交站牌，各線路公交車嚴(yán)格按照站點(diǎn)停車,，并推行公交一卡通服務(wù),，告別了“招手停”時代,，實現(xiàn)了公交車輛規(guī)范運(yùn)行,。
       “十三五”期間，琿春市加速推進(jìn)公交事業(yè)提質(zhì),，投入9000余萬元用于公交升級改造,，投用新能源公交車111輛，陸續(xù)將琿春至防川,、琿春至大荒溝、琿春至河山,、琿春至春化等農(nóng)村客運(yùn)班線進(jìn)行了公交化改造,，延伸了101、102兩條市內(nèi)公交線路,。目前,，全市公交線路增加至18條，擴(kuò)大了全市公交網(wǎng)絡(luò)布局，切實提升了市民的滿意度,。
       近年來,，琿春市持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化工程，按照“監(jiān)察預(yù)警,、綜合應(yīng)用,、分項試點(diǎn)、打好基礎(chǔ)”的總體思路,，通過重點(diǎn)模塊建設(shè)和數(shù)據(jù)分析,，逐漸形成了交通信息化綜合應(yīng)用基礎(chǔ)架構(gòu)。通過搭建綜合交通業(yè)務(wù)應(yīng)用平臺,、組建指揮中心,、數(shù)據(jù)中心、架設(shè)前端點(diǎn)位等,，實現(xiàn)了全市道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶,、營運(yùn)車輛基礎(chǔ)信息、道路運(yùn)輸行政執(zhí)法,、道路運(yùn)輸安全事故等信息的狀況監(jiān)控,，還通過數(shù)據(jù)采集，實時掌握全市道路運(yùn)輸市場的實際運(yùn)行狀況,。
       30年歲月更替,，30載開拓進(jìn)取。如今,，一張四通八達(dá)的交通大網(wǎng),，正在琿春大地上加速編織，琿春將以奮楫爭先競風(fēng)流的姿態(tài),，踏上嶄新征程,。