3月4日凌晨2時56分，一列編組50輛,，滿載武漢及珠三角,、長三角地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)的電子元器件、服裝鞋帽,、日用品及防疫物資的X8015次列車,，從武漢鐵路局集團公司漢西車務(wù)段吳家山站安全開出,，將經(jīng)漢丹線、焦柳線,，從阿拉山口出境,，駛往德國杜伊斯堡。這是該站今年開出的第27趟中歐班列,。
       數(shù)據(jù)顯示,，今年前兩個月武漢已開出中歐班列26趟，同比增長18%,，累計向德國,、波蘭、意大利等歐洲國家運輸口罩,、防護服,、手術(shù)衣等防疫物資2022.94噸，同比增長20.6%,。
       吳家山站黨支部書記蘇慶豐介紹,，自2020年3月底中歐班列恢復(fù)常態(tài)化開行以來，每月開行數(shù)量逐步攀升,，由恢復(fù)初期的每月4至6列增長至現(xiàn)在每月最高開行12至14列,，增長勢頭強勁。
       武漢漢歐國際物流公司相關(guān)負責人介紹,，為確保班列順利發(fā)運,，公司通過優(yōu)化貨物進倉數(shù)據(jù)、預(yù)配清單,、裝箱積載,、調(diào)配拖車等各項流程，進一步提高裝箱效率,，從貨物進倉到裝箱完成,，再到還箱海關(guān)監(jiān)管區(qū)僅需2天時間，較之前大約節(jié)省一半時間,，大幅度提高發(fā)貨效率,。
       武漢鐵路局集團公司貨運部相關(guān)負責人稱，在武漢漢歐國際物流公司,、中鐵多式聯(lián)運武漢分公司,、中鐵聯(lián)集武漢中心站、武漢海關(guān)等路內(nèi)外單位和部門的協(xié)作下,，目前中國鐵路武漢局集團有限公司開行的中歐班列已構(gòu)建起了西,、中、東三條出境通道,，途徑滿洲里,、二連浩特,、阿拉山口和霍爾果斯四個口岸線路發(fā)運的布局。同時,，也將到達站延伸至芬蘭赫爾辛基,，最大線路運距達1.3萬公里，進一步提升了湖北出口貿(mào)易對波羅的海沿岸國家(西北歐)的輻射能力,，逐步構(gòu)建起“通道并行,、多點直達”的國際物流網(wǎng)絡(luò)體系。
       在滿足去程需求的基礎(chǔ)上,，中歐班列（武漢）還不斷拓展回程貨物品質(zhì),，1月12日、1月30日,，瑞典沃爾沃品牌汽車及荷蘭奶制品進口專列相繼抵漢,，也進一步豐富了國內(nèi)市場選擇。今年截至2月底,，累計有34列回程中歐班列抵達吳家山站,，同比增長36%，為武漢“城市圈”及長三角,、珠三角等地經(jīng)濟發(fā)展不斷注入動力,。