沈陽(yáng)海關(guān)近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年,，沈陽(yáng)關(guān)區(qū)開行（進(jìn)出）中歐班列數(shù)和集裝箱數(shù)分別為405列和55205箱,，同比分別增長(zhǎng)20.5%和56.8%，均創(chuàng)歷史新高,。貨物品類達(dá)20余種,，其中汽車零部件、機(jī)電產(chǎn)品,、工業(yè)原材料貨值占比達(dá)85%以上,。
       去年以來，為優(yōu)化通關(guān)服務(wù),，沈陽(yáng)海關(guān)設(shè)置“中歐班列綠色通道”,，優(yōu)先辦理中歐班列業(yè)務(wù),，堅(jiān)持推行“延時(shí)、錯(cuò)時(shí)+7×24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”,，指導(dǎo)高級(jí)認(rèn)證企業(yè)在中歐班列沿線AEO互認(rèn)國(guó)家用好用足便利政策,。
       在提升通關(guān)便利化水平上，沈陽(yáng)海關(guān)通過物流輔助平臺(tái),，自動(dòng)邏輯校驗(yàn)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所卡口采集數(shù)據(jù),，比對(duì)通過后自動(dòng)放行，從而提高貨物通關(guān)效率,。同時(shí),，將通關(guān)非涉密數(shù)據(jù)進(jìn)行優(yōu)化整合，依托第三方文檔應(yīng)用平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了“云端”非涉密數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)共享,、全程留痕,。在該模式下，海關(guān),、平臺(tái)運(yùn)營(yíng)企業(yè),、報(bào)關(guān)企業(yè)、監(jiān)管場(chǎng)所運(yùn)營(yíng)方以及鐵路部門可多現(xiàn)場(chǎng),、多終端“去中心化”交互作業(yè),，實(shí)時(shí)通報(bào)交互班列的物流、通關(guān)等方面動(dòng)態(tài),，有效解決企業(yè)高頻次重復(fù)報(bào)送數(shù)據(jù)等問題,。
       在促進(jìn)中歐班列新業(yè)務(wù)發(fā)展上，沈陽(yáng)海關(guān)大力推行“區(qū)港直通”業(yè)務(wù)改革,，實(shí)施“一次運(yùn)抵,、一次申報(bào)、一次裝卸,、一次驗(yàn)放”模式,，實(shí)現(xiàn)了中歐班列與自貿(mào)區(qū)、綜保區(qū)融合發(fā)展,。同時(shí),，主動(dòng)對(duì)接區(qū)域發(fā)展規(guī)劃，努力打造“中歐班列+”模式,，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)郵運(yùn),、跨電、裝備制造等與班列融通和相互促進(jìn),。
       沈陽(yáng)海關(guān)所屬遼中海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，目前中歐班列（沈陽(yáng)）已實(shí)現(xiàn)中歐中俄雙線雙向常態(tài)化運(yùn)行，可連通二連浩特,、滿洲里,、綏芬河,、阿拉山口及霍爾果斯五大口岸。