【環(huán)球時報駐韓國特約記者 丁玲】近日,，一則“中國背包客攜帶大量糧食赴韓國”的消息引發(fā)不少人的關(guān)注。據(jù)稱,，這些背包客會攜帶不少真空包裝的糧食前往韓國,。代購并不稀奇，但是代購糧食卻不是什么常見的事情,。因此,，“糧食客”備受熱議，韓國的糧食問題也引發(fā)關(guān)注,。

那么,，韓國的糧食價格到底如何？為什么飛往韓國的飛機上會有“糧食客”,？據(jù)《環(huán)球時報》駐韓國特約記者了解,，韓國糧食價格虛高是導(dǎo)致一些“糧食客”背糧食去韓國的主要原因。

大米是韓國人的主要口糧,，在韓國家庭全年糧食消費中占近九成,。但受2022年大米價格持續(xù)下跌等因素的影響，韓國政府開始鼓勵農(nóng)民種植其他作物,，大米產(chǎn)量總體下降,。根據(jù)美國農(nóng)業(yè)部海外農(nóng)業(yè)服務(wù)局的數(shù)據(jù)，韓國2023年的大米產(chǎn)量同比下降1.6%,，估計產(chǎn)量為370.2萬噸,。

 此外，全球米價上漲,，今年韓國大米價格回升。目前,，韓國國內(nèi)大米的零售價格高達3.41—6.24美元/公斤,，幾乎是中國大米零售價格的3到4倍。

 為了保證韓國稻農(nóng)的利益,，韓國政府一邊實施政府采購政策（即豐年政府出資購買存儲大米）,，另一方面根據(jù)實際需要調(diào)整大米種植面積,。韓國農(nóng)業(yè)主管部門設(shè)定2023—2024年度水稻種植面積減少5.1%的目標，這會導(dǎo)致韓國大米總產(chǎn)量繼續(xù)下滑,，價格保持在高位,。

 韓國是世界第七大糧食進口國，每年依賴海外進口超過1700萬噸,。根據(jù)聯(lián)合國糧農(nóng)組織（FAO）糧食自給率數(shù)據(jù),，以2020年為準，韓國在2022年的糧食自給率僅為19.3%,，歷史上首次跌破20%大關(guān),。也就是說，韓國國內(nèi)消費的糧食中80%以上是從海外進口的,，對外依存度不斷提高,。

 當前，韓國除大米外的大部分谷物依賴進口,。截至2021年,，韓國主要糧食中，大米自給率達84.6%,，但像大豆（5.9%）,、玉米（0.8%）、小麥（0.7%）等都難逃個位數(shù)自給率,。在經(jīng)濟學(xué)人智庫每年發(fā)布的全球糧食安全指數(shù)排名中,，韓國在全球113個國家和地區(qū)中排名第39位，在經(jīng)濟發(fā)展和合作組織（OECD）國家中排名最低,。

 隨著糧食進口增加,，韓國農(nóng)畜產(chǎn)品貿(mào)易逆差也在擴大。據(jù)韓國農(nóng)業(yè)研究院統(tǒng)計,，截至2021年韓國農(nóng)畜產(chǎn)品貿(mào)易逆差為254.99億美元,，比上年增加51.31億美元，逆差額位居世界第四,。

 為了提高糧食自給率,，歷屆韓國政府也想了不少辦法，但都是效果甚微,。首先,，韓國至今沒有建立除了大米之外的國家糧食儲備制度，因此韓國糧價受國際價格影響極大,。第二,，韓國耕地面積持續(xù)減少，導(dǎo)致用于除大米外其它谷物等生產(chǎn)的土地捉襟見肘,。2012年農(nóng)田占韓國土地面積的比例為17.3%,，2014年為16.9%,，2018年為15.9%，2020年更是下降到15.6%,。第三,，韓國在海外建設(shè)糧食生產(chǎn)基地的政策效果不彰。此前李明博政府宣布要建設(shè)“海外糧食基地”,，樸槿惠政府也推動在蒙古國,、俄羅斯濱海邊疆區(qū)等地建設(shè)韓國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基地，但這些努力至今沒有多少效果,。

《環(huán)球時報》駐韓國特約記者了解到,，中韓之間的糧食背包客存在已經(jīng)有較長時間，不僅是飛機,，中韓班輪也是運輸?shù)闹匾緩?。背包客不僅背糧食，而且有綠豆,、香油,、白酒、雜糧等,，數(shù)量通常并不很大,，這些糧食大多在韓國的農(nóng)貿(mào)市場或在韓中國人之間進行銷售。以中國人很喜歡吃的“玉米碴子”為例,，韓國超市基本難以見到其蹤影,，必須要到中國人聚居較多的小商店等才能買到。

來源：環(huán)球時報